Heeresfeldbahn HF 130C · Bauart Cdh · Baujahr 1942
| Höchstgeschwindigkeit | (km/h) | 20 | Länge über Puffer | (mm) | 5.150 |
| Motor | A6M 517 | Lokbreite | (mm) | 1.650 | |
| Motorhersteller | Deutz | Lokhöhe über SO | (mm) | 2.630 | |
| Anzahl Zylinder | 6 | Treibraddurchmesser | (mm) | 700 | |
| Zylinderbohrung | (mm) | ? | Achsstand gesamt | (mm) | 1.800 |
| Kolbenhub | (mm) | ? | Drehzapfenabstand | (mm) | - - - |
| Motordrehzahl | (U/min) | 1.250 | Lokdienstlast | (t) | 16,5 |
| Leistung | (kW/PS) | 97/130 | Lokreibungslast | (t) | ? |
| Getriebe | Mylius | Zugkraft | (Mp) | 5,0 | |
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Die KÖF 6003 kam - knapp 5 Monate nach ihrer Schwesterlok 6001 - im Dezember 1965 vom Lokbahnhof Dahme zur RüKB. Sie wurde bei Deutz (KHD) unter der Fabriknummer 36101 gefertigt. Auf Rügen diente sie als Rangierlokomotive in Bergen und Altefähr.
Ab 01.01.1970 wurde sie in 100 902 umnummeriert und diente noch zum Abbau der Nordstrecke. 1971 wurde sie ausgemustert, aber nicht verschrottet. Da sie damit nicht mehr zum Lokbestand der DR gehörte, erhielt sie 1973 auch nicht mehr die allgemeine Umnummerierung in die Baureihe 199 (schmalspurige Dieselloks).
Nachdem 1976 die Bäderbahn unter Denkmalschutz gestellt wurde, kam auch die KÖF 6003 zur Aufarbeitung nach Putbus. 1992 wurde sie EDV-gerecht in 399 703-8 umbenannt und bekam 1994 einen Austausch-Dieselmotor (Deutz). Die Lok steht heute wieder unter der Bezeichnung "Köf 6003" in Putbus im Einsatz.
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