1896 1898 1900 1902 1904 1906 1908 1910 1912 1914 1916 1918 1920 1922 1924 1926 1928 1930 1932 1934 1936 1938 1940 1942 1944 1946 1948 1950 1952 1954 1956 1958 1960 1962 1964 1966 1968 1970
 
(?)   Lenz n  
  (?)  99 4521 - 99 4525 (Lenz nn)
          99 4631 (51M)
     99 4633 (53Mh)
     99 545 (sä. IV K)
     99 552 (sä. IV K)
     99 587 (sä. IV K)
     99 4621  
   99 4643 / 99 4644
    T1 (Triebwagen)     VT 137 600 (Triebwagen)  
     Köf 6001 / 6003
1896 1898 1900 1902 1904 1906 1908 1910 1912 1914 1916 1918 1920 1922 1924 1926 1928 1930 1932 1934 1936 1938 1940 1942 1944 1946 1948 1950 1952 1954 1956 1958 1960 1962 1964 1966 1968 1970
 
(?)   Lenz n  
   (?)  99 4602 (Lenz 7m)  
     99 4603 (Lenz 9m)
     (?)    99 4525 (Lenz nn)
  99 4511 (alt)        99 4511 Umbau
    99 4651 (HF 110C)
     99 4652 (HF 110C)
    99 4653 (HF 110C)
    T1 (Triebwagen)  
    VT 137 600 (Triebwagen)  
2
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Die Betriebsmittel der Rü.K.B.

Auf den folgenden Seiten findet sich eine der wohl umfassendsten Bestands-aufnahmen der RüKB-Betriebsmittel: sämtliche Fahrzeuge, die von den Anfängen bis heute jemals im Besitz der RüKB waren, werden separat mit technischen Daten, Zeichnungen und historischen Fotos vorgestellt.

Bei der großen Vielfalt der auf Rügen eingesetzten Schmalspur-Lokomotivtypen sind zuerst die ursprünglich eingesetzten "Lenz"-Typen von Interesse. Äusserst bemerkenswert ist darüber hinaus aber auch die Vielzahl unterschiedlicher Loktypen, die ab den 50er Jahren bis zur Betriebseinstellung von anderen Bahnverwaltungen beschafft wurden.

Die Betriebsmittel, die ausschliesslich oder teilweise auf der Nordstrecke zum Einsatz kamen, sind in den Listen mit einem * gekennzeichnet. Die beiden folgenden Zeittafeln verschaffen vorab einen Überblick über die Einsatzzeiträume der Nordstrecken-Fahrzeuge:
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1
Fahrzeugeinsatz auf der Nordstrecke · Abschnitt Bergen - Wittower Fähre
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2
Fahrzeugeinsatz auf der Nordstrecke · Abschnitt Fährhof - Altenkirchen