Geschichte: Die ersten normalspurigen Bahnstrecken auf Rügen

Am 01.11.1863 wird die regelspurige Strecke Berlin - Stralsund (siehe Karte rechts) eröffnet, doch erst zwanzig Jahre später gibt es die erste Eisenbahn auf Rügen. Der Trajektverkehr Stralsund-Altefähr und die 22,6km lange Strecke nach Bergen nehmen ihren Betrieb am 01.07.1883 auf. Sechs Jahre danach folgt eine Zweigbahn nach Putbus (9,7 km lang / eröffnet 15.08.1889), dann der Abschnitt von Putbus zum Fischereihafen Lauterbach (2,3 km / 15.05.1890) und schliesslich die Streckenverlängerung Bergen - Sassnitz (01.07.1891). Nach der Eröffnung der Postdampferlinie Sassnitz - Malmö am 30.04.1897, erklärt man die Linie Altefähr - Sassnitz zur Hauptstrecke mit Schnellzugverkehr. Dadurch verkürzt sich die Reisezeit von Berlin nach Stockholm auf nur 22 Stunden.

An einer Erschliessung der weitflächigen landwirtschaftlichen Gebiete Rügens hat die Staatsbahn jedoch keinerlei Interesse; die Hoffnungen der Gutsbesitzer, des Fürsten von Putbus und einiger Stralsunder Kirchen nach einem Ausbau des Bahnnetzes bleiben unerfüllt. Daher beginnen die einzelnen Interessensgruppen nach Alternativen zu suchen, um den gewünschten Streckenausbau anderweitig zu erreichen. Die Idee zum Bau einer Rügenschen Kleinbahn ist geboren.